Mit der Eröffnung des neuen Berliner Hauptbahnhofes am 28. Mai dieses Jahres begann in der Bundeshauptstadt ein neues Eisenbahnzeitalter. Als größter und modernster Kreuzungsbahnhof Europas verbindet das Bauwerk am Spreebogen eindrucksvolle Architektur mit den Mobilitätsansprüchen des 21. Jahrhunderts. Rund 1.100 Züge des Fern-, Regional- und S-Bahn-Verkehrs halten täglich an 14 Bahnsteigen auf zwei Ebenen.
Der größte Kreuzungsbahnhof Europas wurde vom Architektenbüro Gerkan, Marg und Partner geplant. Eine 320 Meter lange und 27 Meter hohe gläserne Halle verläuft in West-Ost-Richtung, gekreuzt von der in Nord-Süd-Richtung verlaufenden 160 Meter langen und 40 Meter breiten Bahnhofshalle. Damit wird architektonisch der unterirdische Gleisverlauf unterstrichen. Ein System von Öffnungen in den Decken aller Ebenen lässt Tageslicht bis zu den unteren Gleisen gelangen.
Zwei 46 Meter hohe Bürogebäude, die so genannten Bügelbauten, überspannen die Stadtbahn und bilden den weithin sichtbaren Rahmen für diesen einzigartigen Verkehrsknotenpunkt. Die jeweils zwölfgeschossigen Türme umfassen rund 50.000 Quadratmeter Bruttogrundfläche, die für eine Hotel- bzw. Büronutzung konzipiert sind.
Quelle (Text und Bild): Presseservice Deutsche Bahn, www.hbf-berlin.de
Fotos zu Der Berliner Hauptbahnhof - Drehkreuz Europas
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